Rincian Produk
Tempat asal: Sichuan, Cina
Nama merek: XINHENG
Sertifikasi: IATF16949,ISO9001
Nomor model: W1173
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 100 rb
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: Karton + Palet
Waktu pengiriman: 10-15 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 10.000 TON PER TAHUN
Nama produk: |
Ferrit Magnet Permanen |
Aplikasi: |
Motor sepeda motor |
Bentuk: |
Busur, Ubin |
Jenis: |
Magnet sinter anisotropik |
Gabungan: |
Bubuk ferrit strontium |
Ukuran: |
(R61.0mm-r53.2mm) × 60.00mm |
Pengolahan: |
Diperas Basah |
Ukuran Paket: |
340mm×255mm×75mm |
Nama produk: |
Ferrit Magnet Permanen |
Aplikasi: |
Motor sepeda motor |
Bentuk: |
Busur, Ubin |
Jenis: |
Magnet sinter anisotropik |
Gabungan: |
Bubuk ferrit strontium |
Ukuran: |
(R61.0mm-r53.2mm) × 60.00mm |
Pengolahan: |
Diperas Basah |
Ukuran Paket: |
340mm×255mm×75mm |
Tekanan Tinggi dari Ferrite Magnet Permanen Untuk Motor Sepeda Motor W1173
Apa yang Xinheng tawarkan kepada pelanggan?
Perusahaan kami memproduksi magnet ferrit strontium keramik isotropik yang dibuat dengan cara cetakan kompresi basah.
Apa fitur dari magnet ferrit strontium keramik yang dibuat dengan cetakan kompresi basah?
Komposisi - Mengandung strontium ferrite (SrFe12O19) sebagai bahan magnetik utama.
Densitas - Memiliki kepadatan relatif tinggi sekitar 95% atau lebih setelah sintering.
An-isotropy - Menampilkan an-isotropy magnetokristalin yang kuat karena struktur kristal heksagonal mereka. Ini menghasilkan arah magnetisasi yang disukai di sepanjang satu sumbu.
Bentuk partikel - Bubuk strontium ferrit yang digunakan biasanya memiliki morfologi trombosit heksagonal yang membantu mempromosikan an-isotropy magnetik selama cetakan dan sintering.
Metode cetakan - Serbuk dicampur dengan pengikat cair dan kompresi dibentuk menjadi kompak hijau padat menggunakan tekanan tinggi.
Proses pemanas - Kompak kemudian disinter pada suhu tinggi untuk mengembangkan kepadatan sambil mempertahankan orientasi anisotropy magnetik yang diinduksi dari cetakan.
Remanence - Memiliki kepadatan fluks magnetik maksimum atau remanence di sepanjang sumbu anisotropy, tetapi sedikit / tidak ada remanence tegak lurus dengannya.
Kekuatan paksa - Biasanya memiliki kekuatan paksa menengah hingga tinggi tergantung pada aditif, kepadatan, dan tingkat anisotropy yang dicapai
Ciri FISIK MAGNET FERRIT SINTER
Satuan | Ferrit Sinter (keramik) | |
CurieSuhu | oC | 450 |
Suhu operasi maksimum | oC | 350 |
Kekerasan | Apa itu? | >530 |
Kepadatan | g/cm3 | 4.8 50 |
Permeabilitas relatif terhadap penolakan | μrec | 1.05-1.1 |
Koefisien suhu Br | %/oC | - 0.18 |
Koefisien suhu iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
Kekuatan Anti Bending | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
Kekuatan Anti-kompresi | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
Kekuatan anti tarik | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
Panas spesifik | J/kg·K | 600-900 |
Resistivitas | Q.cm | > 104 |
Apa aplikasi dari magnet ferit permanen Xinheng?
Xinheng terutama memproduksi jenis magnet segmen busur keramik berikut:
Bagaimana Xinheng membuat magnet permanen strontium ferrite-nya?
GRADE OF FERRITE POWDER OF MOTORCYCLE (Kelas Bubuk Ferrit dari Sepeda Motor)Motor Magnet
Kelas | Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m | (BH) max(KJ/m3) | ||||
mT | Gs | KA/m | Kau tahu? | KA/m | Kau tahu? | KJ/m3 | MGOe | |
Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
Pengenalan Sepeda Motor Motor:
Sistem Bantu Daya Listrik: Pada beberapa sepeda motor, ada sistem bantu daya listrik, seperti kemudi listrik atau sistem kopling yang dioperasikan listrik.Ferrit magnet permanen digunakan dalam motor sistem ini untuk menyediakan medan magnet yang diperlukan untuk operasi merekaMagnet ferrit menawarkan sifat magnetik yang baik dan stabilitas, membuat mereka cocok untuk aplikasi bantuan daya.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang Xinheng Magnets